Хтось з BAC 111 ще літає?

Обмеження шуму прискорили його перехід до африканських перевізників у 1990-х роках, і останній BAC One-Eleven було знято з експлуатації у 2019 році.

Підсумовуючи. Як ми бачили, два літаки були дуже схожі за своєю конструкцією і, справді, за місіями, які вони повинні були виконувати. Однак, маючи трохи кращі характеристики, швидкість і максимальну злітну вагу, DC-9 переміг BAC 1-11 з точки зору комерційного успіху.

BAC 1-11 — класичний британський реактивний авіалайнер. З 1964 р. заг 235 літаків було побудовано у Великій Британії, ще 9 – у Румунії. Виробництво зупинено в 1984 році.

Розтягнутий BAC1-11 Series 500 (або Super One-Eleven) здійснив політ 30 червня 1967 року і збільшив пасажиромісткість із 79 до 119 пасажирів, що робить літак ще більш економічно ефективним і популярним на європейських міжміських маршрутах, а також у нових операторів пакетних відпусток.

І DC10, і MD 11 були зняті з пасажирських перевезень з останніми запланованими пасажирськими рейсами в 2014 році. Однак вони все ще використовуються для перевезення вантажів, хоча б у випадку DC 10.

Основна видима відмінність між TriStar та його подібним конкурентом триреактивного літака McDonnell Douglas DC-10 полягає в центральній конфігурації хвостового оперення: двигун DC-10 встановлено над фюзеляжем для простоти конструкції та більш економічної конструкції, тоді як двигун TriStar кріпиться до хвостової частини фюзеляжу…