Що таке надзвичайна ситуація в поїзді?

Надзвичайні ситуації на залізниці можуть бути будь-яких форм і розмірів. Іноді поїзд може застрягти на коліях, а іноді може виникнути проблема з локомотивом. У будь-якому випадку важливо мати план подолання таких надзвичайних ситуацій.

Залізничні аварійні засоби надзвичайна подія, яка створює безпосередню загрозу безпеці залізничного майна та приміщень або залізничного підприємства; Зразок 1.

Індустріальна народна мова для коли застосовано екстрене гальмо перейти в аварійний стан, як у таких фразах, як «поїзд може не ввійти в аварійний стан» або «здатність поїзда ввійти в аварійний стан має першочергове значення». Екстрене гальмо застосовує значно більше гальмівної сили, ніж стандартне повне гальмо.

Потяги не можуть швидко зупинятися або повертати. Довжина середнього вантажного поїзда становить від 1 до 1¼ милі (від 90 до 120 вагонів). Коли він рухається зі швидкістю 55 миль на годину, це може зайняти милю або більше зупинятися після того, як машиніст локомотива повністю застосує екстрене гальмування.

ESW дозволяє водієві пропускати два або більше головних сигналів сторони в небезпеці, коли є значний збій сигналу на лінії TCB, крім однієї лінії.

Знання про потяг душі це, по суті, поїзд, який проїжджає через місто та блокує рух, коли швидка допомога або рятувальники намагаються відповісти на виклик. Більшість сприймає це як збіг обставин, але «поїзд душі» сумно відомий тим, що затримував швидку допомогу під час виклику, що залежить від часу, що призвело до смерті пацієнта.