У чому різниця між Cathay A350 та 777 економ?

За словами Boeing, 777X може похвалитися більшими вікнами та ширшою кабіною, ніж A350. Зі свого боку Airbus каже, що так A350 пропонує найтихішу двомоторну кабіну, а його дизайн Airspace «забезпечує відчуття простору завдяки ширшим сидінням, високим стелям і привабливому зовнішньому освітленню».

Сидіння преміум-класу економ-класу 777 має ширину 19,5 дюймів і крок 38 дюймів. Це менше, ніж сидіння A350-900/A350-1000 Premium Economy, яке має ширину 20 дюймів і крок 40 дюймів. Крім того, всі ці сидіння пропонують нахил до 9 дюймів, що робить ці сидіння трохи більш послідовними.

Boeing 777 має звичайний алюмінієвий фюзеляж і крила, тоді як Airbus A350 XWB має легшу та досконалішу композитну структуру з полімеру, армованого вуглецевим волокном (CFRP)., що призвело до зменшення ваги та покращення паливної ефективності.

Вибір місця в економ-класі Cathay Pacific – ряд An при виході місце біля проходу біля виходу це найкраще місце в економ-класі, і в цьому літаку їх було чотири (43C, 43H, 59C і 59H).

Якщо говорити про салон, то в салоні також тихіше. І звичайно ширше.