Як перевірити систему запалювання?

Для вимірювання опору котушки використовуйте мультиметр. Встановіть мультиметр на шкалу Ом (Ω) і розмістіть щупи на кінцях клем котушки запалювання. Зверніться до технічних специфікацій виробника транспортного засобу щодо відповідного діапазону опору.

Ознаки включають пропуски запалювання двигуна, надмірну витрату палива, незвичайні шуми, підсвічування приладової панелі та труднощі з пуском автомобіля. Термін служби свічок коливається від 30 000 до 100 000 кілометрів залежно від типу та рекомендацій виробника.

Якщо ваша свічка запалювання мертва, електрична дуга може виникнути не в потрібний час або не в потрібний спосіб. Потім це спричиняє помилки запалювання, відчуття «порожнини» під час прискорення або дивні пропуски запалювання.

Просто зніміть дріт котушки з розподільника та залиште його підключеним до котушки. Потім розмістіть від’єднаний кінець біля заземлення, увімкніть запалювання та стежте за іскрою . Альтернативою є перевірка опору на первинній і вторинній обмотках за допомогою мультиметра.

Встановіть мультиметр на функцію «омметр» для вимірювання опору. Від'єднайте провід свічки від котушкизапалювання. Під’єднайте один щуп мультиметра до кінця дроту свічки, а інший щуп – до металевого наконечника свічки. Прочитайте значення опору, яке відображається на мультиметрі.