Яке місто Техасу швидко розрослося завдяки залізниці?

Такі міста, як Ейбілін, Біг-Спрінг, Істленд і Світвотер, були засновані або розрослися з появою Техаської і Тихоокеанської залізниці (T&P). Міста швидко зростали на стиках, або місцях зустрічі двох або більше ліній. Ці міста включали Даллас, Х'юстон, Сан-Антоніо, Галвестон, Вако, Ель-Пасо та Остін.

Становлення залізничних вузлів зроблено Чикаго і Лос-Анджелес виростають із маленьких містечок у великі міста. Сейр, штат Пенсільванія, і Атланта, штат Джорджія, були серед міст американської компанії, створених залізницею в місцях, де ще не існувало жодного поселення.

Епоха бавовна, велика рогата худоба і залізниці кінець 19 століття був часом величезного економічного зростання Техасу. Залізниці сприяли швидкому розширенню людей, бізнесу та міст по всьому штату.

Колекція American-Rails.com. Обидві залізниці обслуговували всі ключові ринки штату, і обидві також експлуатували ключові магістральні лінії, щоб дістатися до таких міст, як Х'юстон, Сан-Антоніо та Даллас/Форт-Ворт (South Pacific's Sunset Route і Missouri Pacific's Texas & Pacific main line).

Х'юстон Через вісім років, на початку громадянської війни, у Техасі було приблизно 470 миль залізниці. Більшість цих залізничних ліній були розташовані в районі та навколо нього Х'юстон, що з’єднує місто з Галвестоном і Мексиканською затокою.');})();(function(){window.jsl.dh('qKbrZuWhArKcwbkPyoacwA4__32','

Наслідки залізничного буму Поява залізниць сильно вплинула на Техас. Народжувалися нові міста, заселялися нові райони, і Техас став більш зв’язаним з рештою країни. Фермерські товари, вирощені в Техасі, можна було б легше відправляти за межі штату, а товари, вироблені в іншому місці, можна було б придбати в Техасі.