Який тип корпусу служить найдовше?

Хороші склопластикові корпуси також можуть прослужити все життя – і без будь-якої спеціальної обробки. Багато склопластикових яхт, побудованих 60 років тому, все ще щасливо курсують світовими океанами сьогодні, а матеріали, які ми використовуємо в наших Корпуси Сіріуса вони набагато міцніші та довговічніші, ніж базовий GRP, з якого були побудовані ці човни.

GRP (скловолокно) кожного разу, якщо вашою основною вимогою є низькі витрати на обслуговування та довговічність. Існують дешеві та погані корпуси зі склопластику, а також хороші, але хороші все ще придатні до 50 років без ознак віспи.

Корпус з плоским дном Найбільш стійкою конструкцією корпусу човна вважається плоский донний корпус. Така конструкція забезпечує більшу стабільність, ніж інші, завдяки сплющеному дну. Корпуси з плоским дном включають невеликі човни, які використовуються на мілководді, переважно в річках або лагунах, наприклад малі рибальські човни.');})();(function(){window.jsl.dh('HJvsZsHnGraZkdUP_KKnyAE__25','

Кругле дно Більшість водотоннажних корпусів розроблені з круглими днищами, оскільки округла форма створює найменший опір і витісняє воду найбільш ефективно. Корпуси з круглим дном забезпечують дуже плавну та комфортну їзду.

Якщо ви прямуєте до озер і річок, а плоскодонний забезпечить вам максимальну швидкість на гладких водах, які ви там знайдете. Якщо, з іншого боку, ви віддаєте перевагу грати на морі серед океанських хвилювань, то ваш вірогідний вибір – deep-V, тому що вам потрібно якомога більше пом’якшити їзду.

Човни зі скловолокна легше чистити та обслуговувати порівняно з іншими суднами, виготовленими з інших матеріалів. При правильному поводженні звичайний склопластиковий човен може прослужити довго 10 до 25 років. Добре доглянутий човен може навіть прослужити більше 50 років. Тепер ви більше знаєте про звичайні матеріали для човнів.