Якою була очікувана тривалість життя пілотів Lafayette Escadrille?

Вони приєдналися до ескадрильї винищувачів Lafayette Escadrille. У німців були кращі літаки, зброя, пілоти. Середня тривалість життя льотчика-винищувача становила від трьох до шести тижнів. Чому ці американці пішли добровольцями воювати у Франції на вірну смерть, коли в їхній країні не було війни?

Різниця в очікуваній тривалості життя більш ніж на 5 років була виявлена ​​для нашої вибірки відставних пілотів авіакомпаній. Очікувалося, що половина пілотів у цій вибірці, які виходять на пенсію у віці 60 років, доживуть 83,8 років порівняно з 77,4 роками для загального населення 60-річних білих чоловіків у 1980 році.

шість тижнів РЕЗЮМЕ: Середня тривалість життя льотчика Першої світової війни шість тижнів. Незважаючи на ризик для своєї особистої безпеки, сотні чоловіків відчули за честь битися з ворогами в небі та кинули виклик собі стати асами.');})();(function(){window.jsl.dh('yYXsZuKWEfqNwbkPqvrnsQE__38','

У середньому за місяць гинуло 3,3% пілотів. Після двох років служби половина пілотів із низькими оцінками була б убита. Тільки серед кращих пілотів одна чверть вижив би. Ближче до кінця війни рівень втрат став надзвичайно високим, починаючи з весни 1944 року в середньому 25% або більше (Murray 1996).

Рауль Луфбері Рауль Луфбері, американський громадянин французького походження, став першим і, зрештою, найрезультативнішим літаючим асом ескадрильї, здобувши 16 підтверджених перемог. Два неофіційних члена Escadrille Américaine, левенята на ім’я Віскі та Сода, подарували літарам незліченну кількість моментів полегшення бойового стресу.');})();(function(){window.jsl.dh('yYXsZuKWEfqNwbkPqvrnsQE__49','

65 Однак будь-який пілот, який здійснює перевезення пасажирів або вантажів для організації відповідно до Частини 121 (великі та регіональні авіакомпанії та оператори вантажних перевезень у США), має вийти на пенсію у віці, встановленому FAA. 65. Зверніть на це особливу увагу, якщо у вас є ліцензія транспортного пілота авіакомпанії (ATP).