Яка модель парового локомотива класу 28?

Британський залізничний клас 28 (Метро-Вік Тип 2) дизель-електричні локомотиви, відомі під різними назвами «Metrovicks», «Crossleys» або «Co-Bos», були побудовані за пілотною схемою для дизельних локомотивів у рамках Плану модернізації Британських залізниць 1955 року.

L&YR 28 клас

Так само, як і Джеймс, Джордж Г’юз базується на L&YR Class 28, тендерному локомотиві зі змішаним рухом класу 0-6-0, розробленому Джорджем Х’юзом для Ланкаширської та Йоркширської залізниці та побудованому Horwich Works між 1909 і 1912 роки.

Максимальна швидкість 70 миль/год (112 км/год) і включає вугільний тендер Джеймса та 4 пасажирські автобуси Stroudley, які мають кольорову карту, щоб ви могли налаштувати їхні лівреї.

Локомотиви класу 28 були побудовані Metropolitan Vickers на заводі Bowesfield Works Stockton on Tees у 1958. Клас із 20 осіб отримав номери D5700-5719 і спочатку був віднесений до регіону Лондона Мідленд. Половина була пролита на 17A Дербі, а решта на 14A Criklewood у Північному Лондоні.

Незважаючи на очікування тривалого терміну експлуатації, протягом 2002 р. EWS вирішив вилучити всі зразки цього типу лише після 19 років служби. Згодом 32 були найняті за кордоном – четверо в Нідерландах, вісім в Іспанії та двадцять у Франції. Кілька екземплярів також було утилізовано або відправлено на консервацію.