Яка найпоширеніша несправність керма?

1. Низький рівень рідини в кермі. Низький рівень рідини в кермі — одна з найпоширеніших проблем, з якими ви стикаєтеся як водій. Час від часу потрібно доливати рідину в гідропідсилювач керма, щоб система гідравлічного підсилювача керма працювала безперебійно. 21 травня 2018 р.

Найімовірнішими причинами є сильно зношені та «розхитані» рульові тяги або зношена рульова рейка. Те, що ви повинні відчути за звичайних обставин, — це чуйне колесо, яке залишається по центру, коли ви відпускаєте його на прямій ділянці дороги.

Поширені проблеми з керуванням можуть включати: Труднощі при обертанні колеса, особливо в стані спокою або на низькій швидкості. Це може бути викликано проблемою з підсилювачем керма, низьким рівнем рідини підсилювача керма, витоком рідини або зношеними деталями. Відсутність реакції керма або розхитаність.

Низький рівень рідини гідропідсилювача керма та витоки зазвичай є основними проблемами, коли справа стосується систем рульового керування. Якщо контейнер рідини рульового керування нещодавно наповнили, але ви помітили, що контейнер швидко втрачає рідину, це означає, що є витік, який потрібно оцінити та усунути.

Невідповідний рівень рідини Занадто багато, і ваші клапани та ущільнення можуть зруйнуватися під тиском. Недостатньо, і рідина не зможе докласти сили, необхідної для повороту автомобіля. Своєчасна заміна рідини допоможе запобігти цій проблемі, але будь-які витоки можуть спричинити втрату рідини, що зрештою призведе до поломки гідропідсилювача керма.

Якщо у вас є «мертва точка», коли ви повертаєте кермо, де немає допомоги або ви чуєте гучний скиг, проблема може бути в стійці. Відчуйте кермо. Іноді в рульовому колесі відчувається вібрація або гул, що вказує на проблему в рейці.