Які недоліки мав Bf 109?

Під час Битви за Британію головним недоліком Bf 109 був його короткий радіус дії: як і більшість монопланів-перехоплювачів 1930-х років, він був розроблений для ураження ворожих бомбардувальників над дружньою територією, і дальність і витривалість, необхідні для супроводу дальніх бомбардувальників над ворожою територією, не були потрібні.

Одним з істотних недоліків такого розташування шасі було його вузька колія, що робить літак нестійким під час перебування на землі.

BF 109 мали високий коефіцієнт лобового опору, погану маневреність, особливо на високій швидкості, оскільки вони втрачали контроль над елеронами через велике навантаження на крило, вони зупинялися під «g» і мали відносно низьку швидкість повороту та крену.

Кулемети були 13-мм (0,51 дюйма) MG 131 і мали спочатку 500 патронів, а потім, у пізніших моделях, 1000 патронів кожен. The навантаження боєприпасів був значною перевагою над своїм головним суперником, британським Supermarine Spitfire.

Bf 109 був мабуть, найкращий боєць у світі 1940 року. Він був швидшим за «Спітфайр» на великій висоті, міг пікірувати швидше і мав більш ефективне озброєння з двох гармат і двох кулеметів.

Під час Битви за Британію головним недоліком Bf 109 був його короткий радіус дії: як і більшість монопланів-перехоплювачів 1930-х років, він був розроблений для ураження ворожих бомбардувальників над дружньою територією, і дальність і витривалість, необхідні для супроводу дальніх бомбардувальників над ворожою територією, не були потрібні.