Яким був автомобіль Sunbeam у 1920-х роках?
The
це гоночний автомобіль, побудований Sunbeam з Вулвергемптона в 1920-х роках. Це був останній автомобіль, який був конкурентоспроможним і як рекордсмен наземної швидкості, і як автомобіль для кільцевих перегонів. 3976cc, 300 к.с. з наддувом V12 Sunbeam, утворений шляхом встановлення двох 2-літрових двигунів на загальний картер.
Sunbeam Alpine – це a двомісний спортивний родстер/дропхед купе який вироблявся Rootes Group з 1953 по 1955 рік, а потім з 1959 по 1968 рік. Потім ця назва використовувалася на дводверному фастбек-купе з 1969 по 1975 рік.
Останнім виробленим Sunbeam була серія "Rootes Arrow" Alpine/Rapier fastback (1967�76), після чого Chrysler, який придбав Rootes, розпустив марку. Hillman (тепер Chrysler) Hunter, на якому вони базувалися, використовувався до 1978 року.
Модель T Більшу частину 1920-х років Модель Т Генрі Форда домінували в чартах продажів. З 1920 по 1926 рік на частку Model T припадало 47 відсотків продажів нових автомобілів.');})();(function(){window.jsl.dh('JFTrZu76Ar-h1e8PtJa9gQs__43','
У 1964 році Рутс продав 30 відсотків компанії Chrysler. Лояльність до бренду була значно постраждала, коли колишні марки були скинуті, і кожна модель стала Chrysler. Тигр був скинутий в 1967 році. Останнім випущеним Sunbeam був фастбек «Rootes Arrow» (1967–76).
У вищій лізі таких автомобілів є 1000-сильний Sunbeam 1927 року, який був одним із перших автомобілів, створених з єдиною метою побити рекорд, і був першим автомобілем, який досяг 200 миль/год/321,87 км/год працює від двох авіаційних двигунів.