Яким був перший Subaru з повним приводом?

Перша версія симетричного повного приводу Subaru була представлена ​​у вересні 1972 року, виконуючи скромну роль як опція на новому Subaru Leone Wagon.

Гоночний автомобіль Lohner-Porsche Одним із перших автомобілів із повним приводом був Porsche, і це був спортивний автомобіль: Фердинанд Порше спроектував і побудував Гоночний автомобіль Lohner-Porsche з чотирма електричними двигунами втулки коліс. У 1947 році компанія Porsche розробила Type 360, більш відомий як гоночний автомобіль Cisitalia.');})();(function(){window.jsl.dh('xsDsZt6mLtO3hbIP_-_ykQg__34','

Розглядається симетрична система повного приводу Subaru повний робочий день AWD, що означає, що він завжди ввімкнено та постійно забезпечує змінну потужність на основі виявлення датчика.

Ми також повинні віддати належне Mitsubishi в розвитку PX33, перший повнопривідний автомобіль, проданий у Японії в 1936 році. Технологія повного приводу Mitsubishi, відома як All-Wheel Control (AWC), дозволила бренду виграти багато складних змагань з ралі, таких як ралі-рейд Дакар.

Subaru запускає універсал Subaru 4WD, перший повнопривідний легковий автомобіль, проданий у журналі Road Test США, назвав модель Subaru GF «Імпортним автомобілем 1975 року».

Subaru Leone 4WD Estate Van The Субару Леоне 4WD Універсал, перший в Японії легковий автомобіль з повним приводом, був представлений на ринку 1 вересня 1972 року. FHI розпочала масове виробництво повнопривідних автомобілів Leone на заводі в Гунмі в липні 1972 року.