Який найстарший пілот може бути?

Правила FAA щодо віку для комерційних пілотів Як правило, немає верхнього вікового обмеження для початку навчання; однак обов’язковий вік виходу на пенсію для пілотів авіакомпаній становить 65 років. У Wayman College of Aeronautics ми навчаємо наших студентів цими нормативними вимогами, забезпечуючи чіткий шлях до їхніх кар’єрних цілей.

У США є немає вікових обмежень FAA для пілотів, за винятком пілотів комерційних авіакомпаній, які працюють в авіакомпаніях, сертифікованих відповідно до 14 CFR Part 121. Ці авіакомпанії не можуть наймати пілотів після досягнення ними 65-річного віку. Однак ці пілоти можуть залишитися на перевізнику за Частиною 121 на іншій посаді, наприклад бортінженером.

Відповідь – ні. Хоча деякі авіакомпанії мають вікові вимоги, перш ніж ви можете літати комерційним рейсом, для бажання стати пілотом немає вікових обмежень. Багато хто вважає, що в 40 років вони втратили можливість стати пілотом.

Найстаріша людина, яка отримала ліцензію пілота Джеймс Коллінз Уоррен (нар. 16 серпня 1923 р., США) у віці 87 років у Вакавілі, Каліфорнія, США, у вересні 2010 р.

Ви та багато інших чомусь помилково вважаєте, що ви надто старі, щоб почати льотну підготовку та мати успішну кар’єру. Факт є середній вік нових стартів становить 33 роки багато з них значно старші.

Від того, який тип пілота ви хочете стати, визначатиме, який вік буде надто старим, щоб змінити кар’єру та розпочати навчання польоту. Якщо ви плануєте літати на більших реактивних літаках для великої авіакомпанії, я б запропонував кінцевою датою приблизно 35 років, якщо ви тільки починаєте навчання.