Який витрата бензину на Citroen C4 Picasso?

Найпотужніший дизельний C4 Picasso, BlueHDi 150, ледве менш ефективний, оскільки він здатний 70,6 милі на галон і 102 г/км. Однак покупцям, які стежать за копійками на поточних витратах, не варто знижувати бензинові моделі. Навіть чудовий PureTech 130 витрачає 56,5 миль на галон і викидає лише 115 г/км CO2.

C4 є досить ефективним виборомтеж. Бензин Puretech 130 в середньому витрачає понад 50 миль на галон за офіційним тестовим циклом WLTP і викидає лише 120 г/км CO2. Дизель BlueHDI 130 витрачає понад 60 миль на галон під час випробувального циклу WLTP, тож ви витрачатимете на заправках ще менше часу.

Офіційний комбінований показник економічності для Citroen C4 Grand Picasso є 61,4 милі на галон – що дорівнює 120 г/км CO2. Ми досягли середньої загальної економії палива на рівні 47,8 миль на галон — непогано для 7-місного MPV, який часто їздить по автомагістралі. Ми змогли отримати в середньому 52,2 милі на галон за більш обережного водіння без автомагістралі.

Citroen Picasso – максимально комфортний і місткий автомобіль Раніше я володів двома Xsara Picasso, купивши їх у New, але мій C4 був придбаний вживаним. Я вважаю, що автомобілем дуже зручно керувати, і я ніколи не відчуваю втоми після тривалої пробіжки.

Citroen стверджує, що бензиновий C4 здатний повернутися до 54,6 милі на галон у комбінованому циклі WLTP, хоча автомат PureTech 130 скорочує це до 50,7 миль на галон. За даними французької фірми, викиди CO2 коливаються від 119 г/км до 131 г/км.

Проблеми з електрикою. Проблеми варіюються від несправності центрального замка, коли двері не замикаються чи відмикаються, до застрягання склопідйомників і випадкових попереджувальних індикаторів на панелі приладів. Водії також повідомляли про несправності з функцією круїз-контролю та нездатністю ввімкнути або відпустити ручне гальмо.