Що сталося з Пенсильванською залізницею?

Pennsylvania об’єдналася з New York Central у 1968 році, щоб утворити Penn Central Railroad, яка, у свою чергу, була захоплена ConRail

ConRail

CONRAIL (Consolidated Rail Corp.), приватна компанія в основному в вантажному бізнесі, була заснована Конгресом у 1975 році для реорганізації та консолідації 5 із 7 збанкрутілих північно-східних залізниць. Він розпочав свою роботу у квітні 1976 року з колією довжиною 17 000 миль від Бостона до Чикаго та Сент-Луїса.

https://case.edu › ech › articles › conrail

в 1976 році.

У 1968 році Пенсільванська залізниця об’єдналася з Нью-Йоркською центральною, і згодом залізниця отримала назву Penn Central Transportation Company, або скорочено «Penn Central». Мережі колишніх конкурентів погано інтегрувалися одна з одною, і протягом двох років залізниця подала заяву про банкрутство.

Пенсильванська залізниця була однією з головних вантажних і пасажирських залізниць на північному сході США до 1968 року. тепер розділений між CSX і Norfolk Southern.

Однак Penn Central зіткнувся з серйозними управлінськими та фінансовими труднощами і був змушений збанкрутувати в Червень 1970 року. У 1971 році його пасажирські послуги перейшли до федеральної Національної залізничної пасажирської корпорації (Amtrak).

Поряд з іншими невдалими залізницями на північному сході, Penn Central була поглинений сформованим урядом Конрейлом у 1976 році, з дорученням прибутково управляти активами своїх збанкрутілих попередників. Зайві або збиткові активи були залишені або продані, і Conrail вдалося отримати прибуток.

Розшукуються керівники Пенсільванської залізниці альтернативні засоби доходу, а в 1961 році вони вирішили демонтувати свій чудовий термінал і орендувати його повітряний простір.