Яка різниця між рейками 50 50 і 60 40?
Якщо ви катаєтеся на великих хвилях із крутими поверхнями, вам знадобиться більше контролю з дошки. Саме це пропонує набір 60/40. Рейки 50/50, порівну розділені на верхню та нижню частини рейки, забезпечують більшу швидкість і маневреність.
Термін «нижні рейки» стосується рейок, які мають більшу частину кривої рейки над вершиною, ніж під вершиною. Багато формувальників називають ці типи рейок рейками «60/40» (60% кривої вище вершини, 40% нижче), «70/30» або навіть «80/20», залежно від того, наскільки низько розташована верхівка.
Рейка 50/50 пропускає воду, тому ви повинні збільшити площу плавника або перемістити плавник назад для більшого важеля. Поручні 50/50 виглядають дещо гладкішими – вони мають відчуття ковзання. Вони знаходять трохи нижчу лінію на хвилі і, здається, їздять на носі з трохи більшим контролем.
В основному існує три типи форм рейок: коробчастий, середньо-круглий або ножовий. Форма рейки, поряд з її об’ємом, є головним чинником продуктивності дошки. Коли вода обтікає рейку дошки, вона слідуватиме контурам і створюватиме всмоктування або випуск – або баланс обох.
Подвійні плавники – робить ваші дошки більш чуйними, і зазвичай їх можна знайти в шортбордах. Вони забезпечують більшу маневреність і дозволяють кататися над водою. Подвійні ласти забезпечують кращий контроль порівняно з лонгбордами, особливо під час крутих поворотів. У поєднанні з шортбордом вони також пропонують кращі швидкості.
Деякі поширені північноамериканські розміри рейок включають:
- 75 фунтів/ярд (37,2 кг/м) (ASCE)
- 80 фунтів/ярд (39,7 кг/м) (Дадлі) Центральна залізниця Нью-Йорка.
- 85 фунтів/ярд (42,2 кг/м) (ASCE)
- 90 фунтів/ярд (44,6 кг/м) (ARA)
- 100 фунтів/ярд (49,6 кг/м) (ПЛОЩА)
- 105 фунтів/ярд (52,1 кг/м) (Дадлі) Нью-Йоркська центральна залізниця.
- 112 фунтів/ярд (55,6 кг/м) (KCSC)