Яке пускове тягове зусилля локомотива ВАГ 9Н?
Ці локомотиви мають максимальне потенційне пускове тягове зусилля 520 кН і може керуватися плавним керуванням на основі мікропроцесора. буксирувати 58 завантажених вагонів BOXN одним локомотивом CLW успішно засвоїв цю нову технологію, як зазвичай, і виготовив свій перший локомотив класу WAG 9h, який отримав назву «…
Для електровоза або дизель-електричного локомотива пускове тягове зусилля можна розрахувати за величиною ваги на ведучих колесах (яка в деяких випадках може бути меншою за загальну вагу локомотива), сумарного моменту зупинки тягових двигунів, передавальне число між тяговими двигунами і осями, …
Список
| Ім'я | Початковий власник | Тягове зусилля/сила |
|---|---|---|
| Великий удар | Union Pacific | 212 312 фунтів-сил (944 кН) |
| Великий Хлопчик | Union Pacific | 135 375 фунтів-сил (602 кН) |
| BJ 6001 | Китайська залізниця | — |
| Челленджер | Union Pacific | 97 350 фунтів-сил (433 кН) |
Єдина істотна відмінність між ними – це їх передавальне число. Передавальне число WAG-9 розроблено для переміщення важких вантажів на максимальній швидкості 120 км/год. Ті з WAP-7 створені для перетягування легших вантажів на вищій швидкості.
Тягове зусилля отримується шляхом множення крутного моменту на загальне співвідношення силової передачі та ділення цієї суми на радіус кочення провідних шин. r = радіус кочення навантаженої ведучої шини в дюймах.